Sistemi di trasporto ferroviario: le proposte dell'Europa
Scritto il da in Mondo

Fonte: www.contauto.it

Il trasporto ferroviario è fondamentale per il funzionamento efficace dell'economia europea. Più di 8 miliardi di passeggeri viaggiano in treno ogni anno e i treni trasportano circa il 10% del traffico merci in tutta Europa, con un fatturato stimato di € 13 miliardi di euro.

Per sostenere la crescita dell’economia europea è necessario creare un'infrastruttura di trasporto efficiente per questo la Commissione europea propone misure di ampia portata. La Commissione ha quindi annunciato un pacchetto di misure per offrire una migliore qualità e una maggiore scelta di servizi ferroviari in Europa.

Il trasporto ferroviario ha un ruolo chiave nel settore dei trasporti nell’Unione Europea, dovendo affrontare una crescente domanda di traffico, e dovendo rispondere anche alle sfide collegate di congestione, di sicurezza di carburante, emissioni di CO2 è necessario creare un'infrastruttura di trasporto efficiente per sostenere la crescita dell'economia europea.

Per questo negli ultimi vent’anni la Commissione europea è stata molto attiva nell’ambito della ristrutturazione del trasporto ferroviario rafforzandolo nei confronti di altri mezzi di trasporto.

Per uno sviluppo di una forte e competitiva industria del trasporto ferroviario la Commissione europea si è concentrata soprattutto su quattro aree: apertura del mercato del trasporto ferroviario alla concorrenza, miglioramento della sicurezza delle reti nazionali, sviluppo delle infrastrutture e forza lavoro qualificata.

Per incoraggiare l'innovazione, l'efficienza e un migliore rapporto qualità-prezzo, la Commissione propone che le ferrovie nazionali di trasporto passeggeri debbano essere aperte a nuovi operatori e servizi da dicembre 2019.

L'esperienza nei paesi in cui c’è un mercato aperto come Svezia e Regno Unito, ha mostrato un miglioramento della qualità e la disponibilità dei servizi con soddisfazione dei passeggeri aumenta di anno in anno e la crescita dei passeggeri in alcuni casi di oltre il 50% in 10 anni.

Nel corso dei prossimi 10 anni, le ferrovie si troveranno ad affrontare le sfide combinate di attirare nuovo personale per sostituire il terzo della sua forza lavoro, che andrà in pensione, pur rispondendo a un ambiente nuovo e più competitivo.

L'esperienza degli Stati membri che hanno aperto i loro mercati mostra che questo dovrebbe portare a nuovi posti di lavoro e a una migliore qualità.

Il pacchetto di proposte della Commissione dovranno essere approvate dal Parlamento europeo e dai governi degli Stati membri, prima della sua adozione.

Sponsored by European Commission